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4.“中国高铁一公里耗一万度电”谣言。有网络传言称“我国高铁一公里耗一万度电”。对此，中国铁道科学研究院集团有限公司回应，“一公里耗一万度电”的说法偷换了单位时间和单位里程两个概念，与事实不符。以现有4个8编组的主力车型为例，在京沪高铁上进行能耗测试，4个车型均按照每小时350公里的时速往返行驶2636公里，平均每公里耗电量分别为21.6度、23.5度、19.5度和21.1度。今日头条平台“青松话体育”、百度平台“步论天下事”等账号已被依法依约关闭。

回国之前他的哈佛团队与北京大学的乔杰和汤富酬合作，将他们发明的单细胞扩增技术应用于试管婴儿过程中，避免父母的遗传疾病传递给后代。迄今为止，已使9000多对患有单基因疾病的中国夫妇成功避免疾病的后代传递。

央视网消息(新闻联播)：工业和信息化部发布最新数据显示，今年前三季度我国造船完工量、新接订单量、手持订单量稳步增长，三大指标分别占世界市场份额的55.1%、74.7%和61.4%。在全球18种主要船型中，中国有14种船型新接订单量位居全球首位。

习近平说，今年是中美建交45周年。45年的中美关系历经风风雨雨，给了我们不少重要启示：两国应该做伙伴，而不是当对手；应该彼此成就，而不是互相伤害；应该求同存异，而不是恶性竞争；应该言必信、行必果，而不是说一套、做一套。我提出相互尊重、和平共处、合作共赢3条大原则，既是过去经验的总结，也是走向未来的指引。

在本次普通高校本科专业调整中，强化了省级学科专业建设的统筹和管理。要求省级教育行政部门加强学科专业发展规划，结合本区域经济社会发展需要和实际情况，引导有条件的高校增设急需紧缺专业，谨慎增设、及时调减不适应社会需求专业。各省结合本地产业发展实际，梳理了急需紧缺专业520种和223种就业率相对较低的专业，为属地高校优化专业结构提供重要参考。